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光电开关应用在汽车行业的效果分析

关键词:接近开关 光电开关 发布时间:2019-07-29 16:53:11 点击:
光电开关KJT-FS110

  该光电开关是发光原理,是一种直接的光照接收装置,形成一个保护屏。当屏幕被光线阻挡时,产生一个遮光信号,将信号线传送给控制器,控制器将此信号处理,产生一个控制输出信号,控制电机的制动回路。或其他设备的报警装置,实现机床停止运行或安全报警。

  光电安全传感器特性

  1、保护长度:E3A:0-3500mm,E3B:0-10000mm机床工作台或保护区内;

  2、保护高度:100mm至1640mm,另可定做;

  3、光轴间距:10.20.40.80mm四;分辨率:20mm,50mm,30mm;

  4、完善自检功能:当光电保护装置脱离电源或自身故障时,要保证电器的控制不发送假信号;

  5、长寿命:继电器的数量是1000000多个继电器的数量,实现了使用寿命,可以更换;

  6、抗干扰能力强,具有良好的抗电磁信号、选通灯、弧焊及周边光源的抗干扰能力;

  7、抗震性能好:采用贴片工艺,和一些抗震措施。

  8、抗冲击能力:采用金属阻挡头保护,有效防止外力传感器的冲击;

  9、采用设计,小巧美观,安装方便;

  10、光电安全传感器技术参数:

  11、工作电源:100 ~ 264Vac,50/60Hz

  12、输出触点容量:7a AC250V

  13、消耗功率:小于15W

  14、适用温度:10度~ 50度,湿度:20°RH = 85%

  15、响应时间:小于20ms

  16、绝缘电阻:大于100m

  17、介电强度:AC1500V / 60

  18、抗光干扰能力:10000lux(入射角大于5度)

  19、输出继电器寿命:= 1000000次(可更换)

  光电安全传感器具有良好的品质、合理的价格,凭借其优越的性能受到业界的认可。

  三十年前,第一硫化镉的光已被应用到总线,用于检测由自动启闭的汽车前照灯。如今,用于检测光的主流技术已经成为硅光电二极管和一个光电三极管,使电子应用的身体得到了极大的扩展。

  环境光检测

  在汽车车身电子应用中,采用环境光传感器来调节仪表盘的背光强度,以及导航系统(全球定位系统)、温度控制和液晶背光模组的背光强度。这对用户和多信息的普锐斯宝马尤其重要。例如,当太阳变暗和黑暗的影片,仪表面板背光会不同程度的调节,以达到适合佳的可视性和减少对司机眩光会造成。使用这些传感器可以被淘汰的白天打开汽车前灯恼人的显示亮度自动调整程序,环境光传感器的核心功能是使用在可见光波长380nm~780nm灵敏度,和复制人类眼睛的灵敏度。

  温度控制

  通过测定太阳的角度,调节风扇的转速和温度,光电二极管在温度控制中起着重要作用。要确定太阳的角度是一个光电二极管的照明功能,在光电二极管,峰值照明可以转化为太阳的适合高点。光电二极管集成NTC热敏电阻是适合适合这种类型的应用程序。

  隧道探测

  隧道检测要求双传感器输入。第一个传感器具有广泛的视野,以及一个相对长的平均移动时间,并且很长一段时间,以防止灯和关闭。二传感器具有相对较窄的视场,并且相对较短的平均移动时间。这使得隧道传感器能够快速响应的突然变化,并打开汽车前照灯,并在隧道可以调整的背光亮度。该传感器被消除在云中或进入桥下的树下,打开和关闭灯。在这些情况下,传感器仍然是“看到”前面的光。

  当进入隧道时,隧道传感器信号将下降,而宽视场传感器信号将保持高强度,汽车前照灯将打开。当出了隧道,隧道传感器信号将得到加强,而宽视场传感器信号将下降,汽车前大灯将关闭。用不同的平均移动时间,控制器可以做出明确的区分。

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